Novo sistema de estacionamento rotativo prevê cerca de 2.100 vagas em regiões comerciais e turísticas; tarifas informadas pela empresa variam conforme o local e o tempo de permanência
A Zona Azul está prevista para chegar a Guarujá, no litoral de São Paulo, com a proposta de organizar o estacionamento em ruas de grande movimento. O novo sistema deverá abranger áreas comerciais e turísticas, permitindo que os motoristas estacionem por um período determinado mediante pagamento de uma tarifa.
A implantação ficará sob responsabilidade da Rizzo Park, empresa que venceu a concorrência para administrar o estacionamento rotativo no município. A previsão informada é de aproximadamente 2.100 vagas, distribuídas por regiões como Centro, Vicente de Carvalho, Pitangueiras, Enseada, Tombo e Astúrias.
Mas, afinal, o que é a Zona Azul? Como será feito o pagamento? Quanto o motorista poderá gastar para deixar o carro estacionado? E a chegada do sistema vai acabar com a atuação dos flanelinhas nas ruas?
O QUE É A ZONA AZUL E PARA QUE SERVE?
A Zona Azul é um sistema de estacionamento rotativo pago em vias públicas. Na prática, o motorista paga para utilizar uma vaga por determinado período, respeitando o tempo máximo permitido naquele local.
A ideia é aumentar a rotatividade dos veículos, principalmente em regiões onde muitas pessoas precisam estacionar para fazer compras, trabalhar, resolver problemas ou frequentar pontos turísticos.
Sem esse tipo de controle, um veículo pode permanecer estacionado durante várias horas na mesma vaga, dificultando o acesso de outros motoristas ao comércio e aos serviços da região.
Com o estacionamento rotativo, a proposta é permitir que mais pessoas utilizem as vagas ao longo do dia. Isso não significa, necessariamente, que haverá mais espaços disponíveis, mas que o uso das vagas será organizado por tempo de permanência.
QUANTO VAI CUSTAR ESTACIONAR EM GUARUJÁ?
Os valores informados pela Rizzo Park à reportagem da TV Guarujá por e-mail variam conforme a região e o período de estacionamento.
Confira as tarifas previstas:
Em Vicente de Carvalho:
- R$ 4 por 1 hora;
- R$ 8 por 2 horas;
- Permanência máxima prevista de 2 horas na mesma vaga.
Nas áreas turísticas:
- R$ 12 por 3 horas;
- R$ 16 por 4 horas;
- Permanência máxima prevista de 4 horas na mesma vaga.
Os valores acima foram informados pela empresa à reportagem e devem ser entendidos como tarifas previstas. A confirmação das regras definitivas depende da implantação do sistema e das informações oficiais aplicáveis a cada área.
É importante observar que o tempo máximo permitido não significa que o motorista poderá permanecer na vaga indefinidamente mediante novos pagamentos. As condições de utilização e as regras para estacionar novamente deverão ser verificadas na regulamentação do sistema.
COMO O MOTORISTA VAI PAGAR?
A proposta prevê diferentes formas de pagamento, para que o usuário não dependa exclusivamente de dinheiro em espécie ou de um único meio digital.
Entre as opções informadas estão:
- Aplicativo Rizzo Pay: para ativar o estacionamento pelo celular;
- QR Code: para acessar o sistema e realizar o pagamento;
- Parquímetros de autoatendimento: equipamentos destinados à compra do período de estacionamento;
- Pontos de venda credenciados: estabelecimentos autorizados a oferecer o serviço.
Antes de estacionar, o motorista deverá conferir a sinalização da vaga, verificar o tempo permitido e ativar o período correspondente pelos meios disponibilizados.
Também será importante acompanhar o tempo contratado para evitar que a permanência ultrapasse o limite estabelecido.
COMO SERÁ FEITA A FISCALIZAÇÃO?
O projeto prevê a utilização de três veículos elétricos equipados com câmeras capazes de fazer a leitura automática das placas dos veículos.
Esse tipo de tecnologia permite verificar informações relacionadas ao estacionamento e auxiliar no monitoramento das vagas. A empresa também informou que pretende investir mais de R$ 3 milhões em tecnologia e infraestrutura para a operação.
As regras de fiscalização, os procedimentos em caso de irregularidade e as orientações aos motoristas deverão ser esclarecidos antes do início efetivo da cobrança.
A ZONA AZUL VAI ACABAR COM OS FLANELINHAS?
Essa é uma das dúvidas que podem surgir com a implantação do novo sistema. No entanto, até o momento, não há confirmação de que a chegada da Zona Azul vá encerrar a atuação dos chamados flanelinhas nas ruas de Guarujá.
O estacionamento rotativo tem como objetivo organizar o uso das vagas públicas. Já a atuação de pessoas que oferecem ou cobram por serviços de orientação e cuidado com veículos envolve outras questões, que não são resolvidas automaticamente pela implantação da cobrança oficial.
A eventual redução dessa atividade dependerá de como o sistema será implantado, das medidas de fiscalização e da atuação dos órgãos competentes.
Os motoristas devem ficar atentos à sinalização e utilizar os canais oficiais de pagamento, sem confundir cobranças informais com a tarifa do estacionamento regulamentado.
QUANDO A ZONA AZUL COMEÇA A FUNCIONAR?
A data de início da cobrança ainda não foi oficialmente divulgada nas informações disponíveis à reportagem.
Também dependem de confirmação as ruas exatas que terão estacionamento rotativo, os horários de funcionamento, as regras completas de utilização e os procedimentos de fiscalização.
Essas definições são importantes porque a implantação de um sistema desse tipo exige sinalização adequada e orientação aos usuários para que os motoristas saibam onde haverá cobrança e como utilizar as vagas.
Até a divulgação das regras definitivas, os valores informados pela empresa devem ser considerados previsões, e não uma tabela final confirmada para toda a cidade.
O QUE MUDA PARA QUEM ESTACIONA EM GUARUJÁ?
A proposta é organizar a utilização das vagas em áreas de grande circulação, especialmente nos corredores comerciais e nas regiões turísticas. Para os motoristas, porém, a novidade também representa a necessidade de incluir o custo do estacionamento no planejamento das despesas.
O resultado dependerá da distribuição das vagas, dos valores definitivos, da sinalização e da fiscalização. A implantação também deverá esclarecer como funcionará o sistema para moradores, trabalhadores, comerciantes e visitantes.
E você, o que acha da chegada da Zona Azul a Guarujá? Acredita que o estacionamento rotativo vai facilitar a procura por vagas ou que a cobrança vai pesar no bolso dos motoristas? E o que deve acontecer com os flanelinhas? Deixe sua opinião nos comentários.
✍️ Angela B. Costa
Nova sinalização de trânsito do sistema de estacionamento rotativo (Zona Azul) em Guarujá, destacando as regras de funcionamento de até 2 horas de permanência e o QR Code na parte inferior para ativação do ticket digital via celular.
